Máquinas de limpieza por ultrasonido

Si tienes alguna duda con las Máquinas de ultrasonidos puedes ver nuestra guía resolviendo todas las dudas de la limpieza con ultrasonido

Limpiador Ultrasonidos de 3.2 litros:

Limpiador Ultrasonidos de 10 litros:

Limpiador Ultrasonidos de más de 10 litros:

Estas herramientas de limpieza por ultrasónido eliminan la suciedad, mediante ondas de ultrasonidos, aplicadas al interior del contendor.

Debido a la frecuencia de trabajo y la densidad del líquido, se forman continuas depresiones y sobrepresiones que aparecen y desaparecen en cuestión de microsegundos en el líquido, haciendo implosionar la molécula de agua, aproximadamente 40.000 veces por segundo, produciendo un microcepillado que actúa alrededor de cualquier elemento que se introduzca.

Este efecto elimina fácilmente partículas de suciedad diminutas que resultan casi imposibles de erradicar de otra manera, incluso sin desmontar las piezas, ahorrando una gran cantidad de tiempo y trabajando de forma precisa.

La limpieza de estas herramientas de ultrasonidos, garantiza una micro-penetración absoluta en cavidades complejas, orificios y ranuras. Por lo que las hace especialmente útiles en trabajos de automoción.

Limpia inyectores diesel o limpia inyectores gasolina

Unos inyectores sucios impiden que el coche pueda tener un funcionamiento normal y, sobre todo, producen un consumo muchísimo mayor de combustible. Además, el coche te dará tirones en primera o segunda marcha y puede que ni arranque si los inyectores se llegan a taponar.

¿Cómo se limpian los inyectores?

El sistema más efectivo para limpiar los inyectores es la limpieza por ultrasonidospero pero también cuenta con algunos inconvenientes. Si vas a realizar la limpieza ultrasónica es necesario desmontar los inyectores y trabajar con ellos en un banco de pruebas para conocer la resistencia de los inyectores, la estanqueidad o el caudal, y el patrón de la pulverización. Una vez analizados los inyectores uno por uno, se pueden detectar los problemas individualmente y proceder a reparar cada inyector según sus necesidades. Así pues, las dos desventajas que presenta este método son el coste que tiene para el cliente y el hecho de no poder hacer uso del vehículo durante el tiempo que se analizan y se limpian los inyectores.